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Análise do carrinho iCandy Core: um sistema de viagem cuidadosamente projetado para diversas idades

Apr 09, 2024Apr 09, 2024

Prós

Contras

O Core é a mais recente adição à linha premium de sistemas de viagens da iCandy. Ele foi projetado para ambientes rurais e urbanos, com dois conjuntos de rodas intercambiáveis ​​e uma nova adição inteligente de uma luz USB recarregável posicionada na lateral das rodas. Isso permite maior visibilidade quando estiver fora de casa em condições de escuridão e pouca luz.

Testei o carrinho por algumas semanas com meu filho de um ano como passageiro. Como todos os sistemas de viagem iCandy mais recentes, ele vem com tudo que você precisa, desde o bebê até a primeira infância, incluindo um assento em forma de concha que reclina em quatro posições e uma posição plana adequada desde o nascimento. Uma característica particularmente notável é o carrinho de passeio, que tornou muito mais fácil viajar com meu filho mais velho.

Achei o Core mais desconfortável de empurrar do que outros modelos iCandy, como o Peach 7, devido ao seu guidão baixo, mas se isso é um problema ou não, dependerá de suas preferências pessoais.

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Como se trata de um sistema de viagens premium, vale a pena comprar desde o estágio de recém-nascido para aproveitá-lo ao máximo. Foi concebido para ser utilizado desde o nascimento até à fase de criança ou 25 kg, começando pela alcofa forrada de lã, que também pode ser utilizada para dormir durante a noite permanente e passando para o assento articulado ajustável. Também pode ser usado com a cadeirinha de carro compatível se você adquirir o pacote.

Há também uma placa de buggy integrada, que é um excelente recurso exclusivo do iCandy, sem o qual você se perguntará como conseguiu se tiver filhos mais velhos. Isso também economiza no custo futuro de ter que comprar uma prancha de buggy adicional ou até mesmo um buggy duplo, dependendo da idade do seu filho mais velho.

Há também trava giratória da roda dianteira, ganchos para bolsas, indicador de freio liga / desliga (que pode ser flip-flop) e guidão ergonômico ajustável, além de dobramento com uma mão com o chassi ainda preso. O cesto também é extra espaçoso, com 48L de espaço e saída de drenagem embutida. Como tal, foi cuidadosamente projetado.

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Como carrinho de bebê independente, o iCandy Core custa £ 1.280 ou £ 1.450 como pacote. O pacote contém uma alcofa, distância entre eixos multimodo com dois conjuntos de rodas (rural e urbana), um assento tipo concha, centro de visibilidade LED e todos os extras úteis, como porta-copos, capa de chuva, bolsa de bebê, adaptadores de assento, guarda-sol e protetor de pés.

O preço é semelhante ao do recém-lançado iCandy Peach 7, que custa £ 1.199 pelo pacote completo ou cerca de £ 1.500 com a cadeirinha incluída. O Nuna-Triv Pipa Next 5, um dos meus favoritos, é muito semelhante com uma estrutura leve e dobrável com uma mão, mas custa pouco mais de £ 1.000 com alcofa, assento ajustável e assento de carro incluídos. Ele também está em boa companhia com o Bugaboo Fox 3, que custará cerca de £ 800 para o carrinho independente e £ 1.200 para o pacote de proteção para os pés.

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Sempre tenho medo de abrir a caixa de um carrinho novo e tentar montá-lo, mas o iCandy Core foi fácil de montar. Você precisa escanear um código QR para obter as instruções completas, o que achei um pouco chato e teria preferido instruções mais detalhadas na caixa. Embora esta seja uma função futurística inteligente, nunca sou fã de coisas que fazem você depender totalmente do seu telefone. Dizendo isso, ajudou para uma montagem rápida e descomplicada.

As rodas são fáceis de prender e trocar, e o hub de visibilidade LED funciona bem e se torna muito útil nas noites escuras de inverno. A placa com buggy integrada também é ótima, mas parecia um pouco menor do que a placa do iCandy Peach 7. Meu filho, de quatro anos, reclamou que ficou um pouco desconfortável depois de um tempo, então provavelmente é mais adequado para crianças menores.

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O iCandy Core tem design muito semelhante ao Peach 7, mas a principal diferença é o posicionamento do guidão baixo. Isso tornou a direção um pouco complicada e significa que você tem que inclinar ligeiramente o carrinho para subir e descer do meio-fio.